机场地面服务情景交互式三维仿真微课系统以真实机场环境为载体，空乘cbt教学开发，仿真复原了首都机场为原型的完整机场环境，并按照地面服务的所有实训流程，在虚拟环境中完成全套的服务流程演练，空乘cbt教学品牌，弥补了真实实训环境场地有限以及无法达到真实机场环境实训的---。
2.2.1 机场三维仿真场景
地面服务虚拟仿真教学资源平台，以三维精细建模的机场环境为蓝本，以首都机场为原型进行了三维精细建模。机场仿真实训环境共包括了机场周围环境、塔台、机场航站楼整体外观、国内出发、国际出发、国内到达、国际到达外部环境、国内出发大厅、国际出发、安检环境、候机环境、廊桥、摆渡登机环境、机场商业环境、海关、检验检疫等完整的机场环境。
地面服务设施共包括了自助值机服务设备、值机柜台、安检柜台安检设备、机场基础服务设备设施、打包柜台、问询处、候机设备设施、登机廊桥、摆渡车、飞机整体外观、到达行李转盘、行李车等等。
2.2.2 机场地面服务情景交互式三维仿真微课系统主要介绍了以下详细内容：
机场的分类、民用机场组成、侯机楼的布局及主要功能、旅客运输、特殊旅客运送、不正常运送、民航订票系统、机场安检 、候机楼服务、值机服务、行李服务、特殊旅务、不正常航班处理、离港、飞机配载平衡 、出入境 边检等内容。
登机模拟
学员以头个人称视角的形式扮演空与乘客，使学员熟悉整个登机流程。可模拟空在迎接乘客登机时可能会遇到或出现的多种情况，并对这些情况做出对应的解决处置；注重 于空的礼仪、形态、举止等；同时模拟乘客登机过程中乘客和空之间的交互；注重于空为乘客解决问题的过程。
航空安全与应急为空乘服务的重点课程，空乘cbt教学，该部分教学内容课程设置分量重，空乘cbt教学制作，课时长，但是实训难度却非常大。很多时候，在即使已经建设了模拟客舱等设备的院校内，也无法---地进行航空安全与应急的教学实训，更多时候只能通过理论知识和教师经验的讲解，学生也只能靠自己---理解，无临其境、---地体会这部分的教学内容。
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